История Hyundai  Автосалоны Hyundai  Продажа Hyundai  Подержанные Hyundai  Новости Hyundai
продать автомобиль, добавить объявление

Hyundai (Хендай) Украина, клуб Hyundai (Хендай). Автобазар.


Hyundai Pony
Hyundai Pony
Год выпуска: 1992
Пробег: 225 (км)
Цена: 1000 $
Продажа Hyundai  272
Год выпуска: 2007
Цена: 6500 $
Продажа Hyundai Santa Fe 
Год выпуска: 2011
Цена: 16700 $
Продажа Hyundai Santa Fe 
Год выпуска: 2009
Цена: 13200 $
Продажа Hyundai i10 
Год выпуска: 2009
Цена: 7400 $
Продажа Hyundai Accent 
Год выпуска: 2013
Цена: 9900 $

Подержанные автомобили Продажа автомобилей.
Остальные объявления

Новости Hyundai (Хендай)

  23.02.2018 Продажи нового Hyundai Santa Fe в Украине стартуют в августе.
21 февраля, в Сеуле (Южная Корея) Hyundai Motor представила свой флагманский кроссовер Santa Fe новой генерации. Автомобиль воплотил в себе все инновационные наработки компании в области дизайна, технологий связи и безопасности. Широкой публике кроссовер представят в рамках Женевского автосалона 6 марта 2018 года.

Новая генерация Santa Fe, построенная с учетом опыта предыдущих поколений модели, стала венцом достижений бренда Hyundai в области разработки внедорожников. Этот автомобиль, безусловно, впечатлит своих будущих покупателей премиальным дизайном, продуманным и просторным интерьером, а также передовыми технологиями.

«Четвертое поколение Santa Fe продолжает глобальный успех модели, которая производится на протяжении вот уже 18 лет и за эти годы снискала популярность во многих странах мира. Hyundai действительно заботится о благополучии своих клиентов. Мы предлагаем инновационные и уникальные в своем роде системы активной безопасности, а также самый просторный в своем классе интерьер, чтобы обеспечить владельцам нового Santa Fe комфорт экстра-класса», - заявил во время презентации модели Бунг Квон Рим (Byung Kwon Rhim), исполнительный вице-президент Hyundai Motor Company.

Премиальный дизайн
Дизайн нового Santa Fe создан в современной стилистической концепции бренда, которую унаследуют все внедорожники марки. Переднюю часть автомобиля украшает массивная решетка радиатора Cascading Grille с крупными ячейками. Двухъярусная головная оптика (светодиодные дневные ходовые огни расположены над светодиодными фарами), впервые дебютировавшая на компактном кроссовере Kona, является отличительной особенностью обновленной линейки SUV и подчеркивает неординарность стилистики Santa Fe.

Динамичность стилистики экстерьера подчеркивается эффектной линией профиля автомобиля, которая гармонично объединяет переднюю часть кузова с задней. Довершает целостность образа Santa Fe мощная корма, на которой выделяются стильные светодиодные задние фонари и массивный бампер с защитной накладкой и интегрированными в него двойными выхлопными трубами.

Кузов автомобиля нового поколения прибавил в длине 70 мм (до 4 770 мм) и 10 мм в ширине (до 1 890 мм), что, наряду с увеличенной до 2 765 мм колесной базой, обеспечило больше комфорта для пассажиров переднего и заднего рядов.

В интерьере автомобиля сохраняется присущая современным моделям Hyundai горизонтальная компоновка центральной консоли. Салон Santa Fe четвертого поколения отделан высококачественными, стойкими к износу материалами. У автомобиля – новая, доступная в качестве опции аналогово-цифровая панель приборов с размещенным по центру 7-дюймовым TFT-дисплеем с виртуальным спидометром. Над панелью приборов установлен Head-up дисплей высокого разрешения, который выводит на лобовое стекло всю необходимую для водителя информацию о состоянии автомобиля.

Также привлекает внимание компактный руль с органами управления различными системами автомобиля и размещенный над центральной консолью 7-дюймовый (в качестве опции предлагается 8-дюймовый) дисплей мультимедийной системы, в которой предустановленны модули Apple CarPlay и Android Auto. Для удобства пассажиров – порт беспроводной зарядки мобильных устройств, расположенное на центральной консоли рядом с блоком AUX и USB-разъемов. Улучшилась обзорность с места водителя назад – благодаря увеличенному по ширине на 41% по сравнению с предыдущей моделью стеклу в двери багажника.

У нового Santa Fe – модернизированные кресла водителя и переднего пассажира с выраженной боковой поддержкой и электрической регулировкой с 10-ю положениями. Спинка заднего дивана получил оптимизированный угол наклона, что способствует лучшему комфорту в дальних путешествиях, и может складываться в пропорции 6:4. Пространство в ногах пассажиров заднего ряда увеличилось на 38 мм, а задний диван теперь установлен выше на 18 мм по сравнению с моделью третьего поколения.

Погрузочный объем багажника Santa Fe увеличен на 40 литров - до 625 литров.

Уникальные системы безопасности
Santa Fe четвертого поколения оснастят уникальными, впервые внедренными на рынке опциями, которые входят в состав комплексной системы безопасности Hyundai Smart Sense. Это система распознавания присутствия задних пассажиров (Rear Occupant Alert), система предупреждения о боковом движении сзади (Rear Cross-Traffic Collision Warning) с новой функцией автоматического торможения и система безопасного выхода (Safety Exit Assist), которая временно блокирует двери при приближении транспортных средств сзади.

Улучшить пассивную безопасность автомобиля удалось благодаря использованию в конструкции кузова нового Santa Fe 57% высокопрочной стали горячей штамповки, что позволило увеличить жесткость конструкции каркаса на 15,4%. Стандартно автомобиль оснащается 6 подушками безопасности.

Передовая система полного привода HTRAC
Разработанная специалистами Hyundai система полного привода HTRAC позволяет оптимально распределить крутящий момент на колеса в зависимости от их сцепления с дорожным покрытием и скорости автомобиля. В системе HTRAC использована полностью электрическая муфта, которая ведает подключением задней оси. Соотношение распределения крутящего момента изменяется с помощью режимов привода и отображается на приборной панели. В спортивном режиме HTRAC обеспечивает улучшенное ускорение с распределением до 50 процентов крутящего момента на задние колеса. В комфортном режиме он обеспечивает улучшенную стабильность, распределяя до 35% крутящего момента на задние колеса. В экологическом режиме HTRAC обеспечивает повышенную топливную эффективность, распределяя крутящий момент главным образом на передние колеса. В условиях езды по льду система автоматически распределяет крутящий момент на все четыре колеса.

8-ступенчатая АКПП и экономичные двигатели
На европейском рынке Hyundai Santa Fe четвертого поколения будет оснащаться двумя бензиновыми (2.4 GDi и 2.4 MPi) и двумя дизельными (2.0 CRDi и 2.2 CRDi) двигателями. Эти силовые агрегаты взаимодействуют с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавность переключения передач и улучшенную на 3% экономию топлива по сравнению с 6-диапазонной АКПП, которой комплектуется третье поколение модели.

Модернизированная подвеска
Спереди у Santa Fe установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади – модернизированная, независимая многорычажная подвеска. Вертикально установленные амортизаторы оптимизируют отзывчивость и стабильность в управлении на различных скоростях. Использование большего количества высококачественных вибро- и шумопоглощающих элементов позволило существенно снизить уровень посторонних шумов, проникающих в салон автомобиля.

Опционально кроссовер может быть оснащен подвеской с пневматическими элементами, которые контролируют постоянную высоту дорожного просвета независимо от степени загрузки автомобиля.

Производство совершенно нового Hyundai Santa Fe начнется во втором квартале 2018 года. Поставки кроссовера в Украину запланированы на август 2018 года.
  22.02.2018 Каким будет новое поколение Hyundai Santa Fe
Hyundai представила кроссовер Santa Fe следующего поколения для корейского рынка. Модель, выполненная в новой фирменной стилистике, получила расширенный список электронных помощников и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач вместо прежней шестидиапазонной.

Габаритная длина вседорожника составляет 4770 миллиметров, ширина – 1890 миллиметров, высота – 1680 миллиметров, а размер колесной базы достигает 2765 миллиметров. Таким образом, новый Santa Fe стал на 80 миллиметров длиннее и на 10 миллиметров шире предшественника. Высота осталась той же, но расстояние между осями стало больше на 65 миллиметров.

В конструкции модели теперь используется больше высокопрочных сталей, а жесткость кузова на кручение увеличилась на 15 процентов. Коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,34 до 0,337.

Hyundai Santa Fe


Новый Santa Fe будет предлагаться с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 235 сил, 186- и 202- сильными дизелями объемом 2,0 и 2,2 литра. Кроссовер доступен с передним и полным приводом.

В оснащение автомобиля войдут системы предупреждения фронтальных столкновений, удержания в полосе, помощи при выезде с парковки задним ходом, кругового видеообзора, автоматического управления дальним светом, контроля за усталостью водителя и функция Rear Occupant Alert, которая напомнит о забытых на заднем ряду детях.

Hyundai Santa Fe

Кроме того, автомобиль получит проекционный дисплей, адаптивный круиз, мультимедийный комплекс с программой Sound Hound, распознающей играющую через колонки музыку, систему изменения режимов работы управляющей электроники (Eco, Comfort, Sport и Smart), а также возможность управления некоторыми функциями машины со смартфона. Европейский вариант модели привезут на Женевский автосалон.

  14.02.2018 Hyundai интригует электрическим Kona Electric
Компания Hyundai Motor обнародовала первый видео-тизер полностью электрического кроссовера Kona. Официальная премьера второго в линейке Hyundai электромобиля состоится 27 февраля 2018 года в Сеуле (Южная Корея).

Новый полностью электрический кроссовер Kona Electric призван усилить позиции компании Hyundai Motor на набирающем популярность глобальном рынке экологического транспорта. Эта модель позволит компании стать первым в Европе брендом, который выведет на рынок компактный электрокроссовер. Старт продаж Kona Electric запланирован на лето 2018 года.

Эта модель будет поставляться с двумя различными по емкости батареями на выбор. Максимальный запас хода электрокроссовера составит 470 км (согласно критериям измерительного ездового цикла WLTC). Владельцам Kona Electric будет доступен широкий набор опций (в том числе – HeadUp-дисплей, мультимедийная система с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, премиальная аудиосистема Krell и др.), в том числе и передовые системы активной безопасности, входящие в комплекс SmartSense.

Официальная премьера второго в линейке Hyundai электромобиля состоится 27 февраля 2018 года в Сеуле (Южная Корея). Мировая общественность сможет познакомиться с Kona Electric в рамках Женевского автосалона, который начнет свою работу 6 марта.
  06.02.2018 Hyundai представил первый в мире автономный водородный кроссовер
Спустя месяц после презентации в Лас-Вегасе в рамках Выставки потребительской электроники CES-2018 серийного кроссовера NEXO, компания Hyundai Motor представила его полностью автономную модификацию. Оснащенный инновационной технологией автопилота 4 уровня автомобиль преодолел 196 км пути между Сеулом и олимпийским Пхёнчханом без управления водителем.

Колонна из 5 полностью автономных автомобилей, из которых три - кроссоверы NEXO и еще два – седаны Genesis G80, совершила первый в мире автопробег, который стал демонстрацией возможностей системы автономного вождения 4 уровня и новейшей системы передачи данных 5G. До сих пор автомобили марки Hyundai с функцией автономного вождения испытывались с ограниченной скоростью на некоторых участках городских дорог.

Во время поездки из Сеула в Пхёнчхан кроссоверы развивали скорость в 100-110 км/ч (максимально разрешенная скорость в Южной Корее). При передвижении по автомагистралям автономные NEXO с легкостью перестраивались из полосы в полосу, совершали обгоны попутных транспортных средств, проезжали перекрестки с круговым движением. Системы распознавания дорожных знаков, сигналов светофора и пешеходов, входящие в инновационный комплекс систем помощи водителю ADAS, помогали автономным кроссоверам при движении в городах. Одним из испытаний для NEXO стала езда в туннеле протяженностью несколько километров, где сигнал GPS, благодаря которому автомобиль ориентируется в пространстве, недоступен – и кроссоверы успешно его преодолели, используя только внешние сенсоры.

Экстерьер и интерьер автономного NEXO практически ничем не отличается от обычной модификации. Три лидара установлены в переднем бампере, и еще один – в заднем бампере автомобиля, а две стерео видеокамеры – на лобовом стекле. Ориентироваться в пространстве машине также помогают передний радар, спрятанный за решеткой радиатора, две боковые видеокамеры, установленные под боковыми зеркалами, и боковые и задние радары, вмонтированные в задний бампер.

неслучаен: процесс автономного вождения, который включает в себя обмен большими объемами информации и бесперебойную работу датчиков, предусматривает потребление большого объема электроэнергии. А установленная в автомобиле силовая установка на водородных топливных элементах вырабатывает ее в объеме, достаточном для обеспечения этих нужд и передвижения в автономном режиме на расстояния от 200 км и больше. Общий запас хода кроссовера на одной заправке водородом, которая занимает 5 минут, составляет порядка 600 км.

«Философия Hyundai, касающаяся разработки автономных технологий вождения, заключается в обеспечении высочайшего уровня безопасности в сочетании с высокими стандартами комфорта, который ожидают наши клиенты», - сказал Джинву Ли, глава Центра интеллектуальных технологий безопасности Hyundai Motor Group.

Hyundai Motor Group готовится к внедрению технологии автономного вождения 4 уровня в так называемых «умных» городах со специально подготовленной инфраструктурой до 2021 года. В январе компания заключила договор о стратегическом партнерстве с компанией Aurora, которая является ведущим разработчиком технологий автономного вождения, согласно которому Hyundai будет встраивать автономные решения Aurora в свои автомобили. В дальнейшем Hyundai и Aurora планируют продавать беспилотные автомобили по всему миру.

Модели Hyundai

Клуб любителей Hyundai Accent Клуб любителей Hyundai Atos
Клуб любителей Hyundai Centennial Клуб любителей Hyundai Coupe
Клуб любителей Hyundai Dynasty Клуб любителей Hyundai Elantra
Клуб любителей Hyundai Galloper Клуб любителей Hyundai Getz
Клуб любителей Hyundai Grandeur Клуб любителей Hyundai H1
Клуб любителей Hyundai H200 Клуб любителей Hyundai Lantra
Клуб любителей Hyundai Matrix Клуб любителей Hyundai NF
Клуб любителей Hyundai Pony Клуб любителей Hyundai Santa Fe
Клуб любителей Hyundai Santamo Клуб любителей Hyundai Scoupe
Клуб любителей Hyundai Sonata Клуб любителей Hyundai Starex
Клуб любителей Hyundai Stellar Клуб любителей Hyundai Terracan
Клуб любителей Hyundai Trajet Клуб любителей Hyundai Tucson
Клуб любителей Hyundai Verna Клуб любителей Hyundai XG
Клуб любителей Hyundai Genesis Клуб любителей Hyundai Veracruz
Клуб любителей Hyundai i30 Клуб любителей Hyundai i10
Клуб любителей Hyundai Tiburon Клуб любителей Hyundai Tuscani
Клуб любителей Hyundai ix 55 Клуб любителей Hyundai i20
Клуб любителей Hyundai Lavita Клуб любителей Hyundai Avante
Клуб любителей Hyundai ix35 Клуб любителей Hyundai Elantra XD
Клуб любителей Hyundai Solaris Клуб любителей Hyundai Equus
Клуб любителей Hyundai Veloster Клуб любителей Hyundai i40
Клуб любителей Hyundai Genesis Coupe Клуб любителей Hyundai Azera
Клуб любителей Hyundai ix20 Клуб любителей Hyundai ix25
Клуб любителей Hyundai Excel Клуб любителей Hyundai Satellite

 


Продажа Hyundai по городам
Александрия
Артемовск
Ахтырка
Белая Церковь
Бердянск
Борисполь
Винница
Горловка
Днепродзержинск
Днепропетровск
Донецк
Евпатория
Житомир
Запорожье
Змиёв
Золочев
Ивано-Франковск
Измаил
Ильичёвск
Каховка
Керчь
Киев
Кировоград
Коростень
Краматорск
Кременчуг
Кривой Рог
Крым
Купянск
Лисичанск
Луганск
Луцк
Львов
Макеевка
Мариуполь
Мелитополь
Мукачево
Николаев
Никополь
Одесса
Орджоникидзе
Полтава
Ровно
Севастополь
Северодонецк
Симферополь
Скадовск
Славутич
Сумы
Тернополь
Ужгород
Умань
Феодосия
Харьков
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Чернигов
Черновцы
Ялта